Hvordan finansierer dere båten?

[Chello]

Jeg ser på flere måter å finansiere en ny (eller brukt) seilbåt på.

Jeg antar at det mest vanlige er egenkapital + lån med sikkerhet i bolig.
Dette vil da være avhengig av hvor mye en får "låne på huset".

Er det vanlig å finansiere båten vha. lån med pant i båten? Båten må da
registreres i Skipsregisteret.
Er det NIS eller NOR som brukes da? -Ser at Lunde båt tar 7600,- for
denne registreringen (Registrering i NOR koster 1521,- og i NIS 7321,-
ifølge http://www.nis-nor.no/gebyrer.htm). Antar at det er NOR som
brukes siden årsgebyret i NIS er 5.800,- Hva er det Lunde Båt tar seg så
godt betalt for?

Er det noen her som har erfaring med denne type finansiering? Hva er
fordelene og ulempene?

Pga. brukte båters historikk er det vistnok vanskelig å få dem
registrert i registeret, men jeg antar at en ny må være grei skuring(?)

[Thomas Bjørseth]

Post by Chello
Jeg ser på flere måter å finansiere en ny (eller brukt) seilbåt på.
Jeg antar at det mest vanlige er egenkapital + lån med sikkerhet i bolig.
Dette vil da være avhengig av hvor mye en får "låne på huset".

Min første seilbåt fullfinansierte jeg med 17% forbrukslån. Det var steg
to i prosessen på vei mot båt. Året før unnagjorde jeg steg en, som var
å kjøpe meg bil (må jo ha bil for å ha båt), også den fullfinansiert med
forbrukslån. Når nøden er størst osv...

Ellers er det ganske vanlig å bli smittet av trefotsyken (dvs man nekter
blankt på at man har denne) og bytte seg oppover etterhvert som
lommeboken og økonomien gir litt handlerom.

Post by Chello
Er det vanlig å finansiere båten vha. lån med pant i båten? Båten må da
registreres i Skipsregisteret.

Personlig kjenner jeg ikke en eneste person som har registrert båten i
Skipsregisteret. Det burde også være mulig å få et vanlig "båtlån" i en
bank hvis man kjøper en ny eller nyere båt, om man ikke låner opp en for
stor prosentdel av båtens verdi.

Thomas B

[Jon Martin Solaas]

Post by Thomas Bjørseth
Personlig kjenner jeg ikke en eneste person som har registrert båten i
Skipsregisteret. Det burde også være mulig å få et vanlig "båtlån" i en
bank hvis man kjøper en ny eller nyere båt, om man ikke låner opp en for
stor prosentdel av båtens verdi.

Det er vel verdien på det banken tar pant i, i forhold til størrelsen på
lånet, som er relevant? Siden banken sjelden tar pant i båten blir vel
verdien på denne ikke så relevant ... eller insisterer de på å blande
inn dét selv om de ikke skal ha pant i den?

[Chello]

Post by Jon Martin Solaas

Post by Thomas Bjørseth
Personlig kjenner jeg ikke en eneste person som har registrert båten i
Skipsregisteret. Det burde også være mulig å få et vanlig "båtlån" i en
bank hvis man kjøper en ny eller nyere båt, om man ikke låner opp en for
stor prosentdel av båtens verdi.

Det er vel verdien på det banken tar pant i, i forhold til størrelsen på
lånet, som er relevant? Siden banken sjelden tar pant i båten blir vel
verdien på denne ikke så relevant ... eller insisterer de på å blande
inn dét selv om de ikke skal ha pant i den?

Banken har ikke mulighet til å ta pant i båten dersom den ikke er
registrert i Skipsregisteret (småbåtregisteret holder ikke).
Man må derfor stille pant i fast eiendom (dersom man ikke tar opp
forbrukslån da).

Det er vel endel båter som lyder navnet "Garasjen" fordi de er det
banken tror de låner penger til :-)

[Jon-Gunnar Pettersen]

Post by Chello
Det er vel endel båter som lyder navnet "Garasjen" fordi de er det
banken tror de låner penger til :-)

ja vel? Tror nok det er en del år siden slikt var tilfelle - den bankene
hadde begrensninger på utlån. Idag skjer neppe slikt.

[Chello]

Post by Jon-Gunnar Pettersen

Post by Chello
Det er vel endel båter som lyder navnet "Garasjen" fordi de er det
banken tror de låner penger til :-)

ja vel? Tror nok det er en del år siden slikt var tilfelle - den bankene
hadde begrensninger på utlån. Idag skjer neppe slikt.

Neivel?

[Vidar]

Post by Chello

Post by Jon-Gunnar Pettersen

Post by Chello
Det er vel endel båter som lyder navnet "Garasjen" fordi de er det
banken tror de låner penger til :-)

ja vel? Tror nok det er en del år siden slikt var tilfelle - den bankene
hadde begrensninger på utlån. Idag skjer neppe slikt.

Neivel?

For å slippe alt dette låne greiene, så er det jo bare å spare penger til en
har råd til den båten en ønsker seg. da slipper en jo å låne. en slipper jo
også å være bekymret for renteøkning og slike ting.
Har sittet på brygga i Blindleia og sett i sommer og båtene blir jo bare
større og større. Tror nok det er mange som er veldig bekymret for hva som
skjer om renta går opp et par prosent poeng :-)

Vidar
Bella 510R 90Hk Yamaha 2005 ( ikke belånt;-) )

[Jon Martin Solaas]

Post by Vidar
For å slippe alt dette låne greiene, så er det jo bare å spare penger til en
har råd til den båten en ønsker seg. da slipper en jo å låne. en slipper jo
også å være bekymret for renteøkning og slike ting.
Har sittet på brygga i Blindleia og sett i sommer og båtene blir jo bare
større og større. Tror nok det er mange som er veldig bekymret for hva som
skjer om renta går opp et par prosent poeng :-)
Vidar
Bella 510R 90Hk Yamaha 2005 ( ikke belånt;-) )

Ja, nettopp. Det måtte jo komme fra en som allerede har båt :-)

Bruker man halve livet på å spare opp penger til drømmebåten blir
drømmebåtens bruksverdi halvert.

[Chello]

Post by Jon Martin Solaas

Post by Vidar
For å slippe alt dette låne greiene, så er det jo bare å spare penger til en
har råd til den båten en ønsker seg. da slipper en jo å låne. en slipper jo
også å være bekymret for renteøkning og slike ting.
Har sittet på brygga i Blindleia og sett i sommer og båtene blir jo bare
større og større. Tror nok det er mange som er veldig bekymret for hva som
skjer om renta går opp et par prosent poeng :-)
Vidar
Bella 510R 90Hk Yamaha 2005 ( ikke belånt;-) )

Ja, nettopp. Det måtte jo komme fra en som allerede har båt :-)
Bruker man halve livet på å spare opp penger til drømmebåten blir
drømmebåtens bruksverdi halvert.

Enig i det...

Sparer man i 5-10 år for å kjøpe båten så får man tilsvarende redusert
brukstid, i tillegg til økt pris. Er det en båt til å bruke for å reise
på tur i feriene så må man kanskje betale for et alternativ eller leie
båt. Ikke billig det heller.

Men selvfølgelig, man må jo ha i bakhodet at renten *vil* stige og det
koster å låne. Med et lån der man har pant i båten (i motsetning til
f.eks forbrukslån) så vil man sannsynligvis få en mye lavere rente i
banken (pga. redusert risiko).

[Jon-Gunnar Pettersen]

Post by Chello

Post by Jon-Gunnar Pettersen

Post by Chello
Det er vel endel båter som lyder navnet "Garasjen" fordi de er det
banken tror de låner penger til :-)

ja vel? Tror nok det er en del år siden slikt var tilfelle - den bankene
hadde begrensninger på utlån. Idag skjer neppe slikt.

Neivel?

hør: du ringer banken og ber om å låne 200' Hvilken rolle spiller det for
banken om du bruker de på garasje, båt eller ferie? Hvis banken gir deg
garasjelån men nekter deg båtlån bør du bytte bank. Fort!

[Rune Skigelstrand]

"Jon-Gunnar Pettersen" wrote in message

"Chello" wrote in message

Post by Chello

Post by Jon-Gunnar Pettersen

Post by Chello
Det er vel endel båter som lyder navnet "Garasjen" fordi de er det
banken tror de låner penger til :-)

ja vel? Tror nok det er en del år siden slikt var tilfelle - den bankene
hadde begrensninger på utlån. Idag skjer neppe slikt.

Neivel?

hør: du ringer banken og ber om å låne 200' Hvilken rolle spiller det for
banken om du bruker de på garasje, båt eller ferie? Hvis banken gir deg
garasjelån men nekter deg båtlån bør du bytte bank. Fort!

Da mange låner de 200' med sin tinglyste sikkerhet i hus&tomt _kan_ det ha
noe å si fordi garasjen vil øke verdien av eiendommen, og banken kan dermed
være enklere å ha med å gjøre ift. rente innenfor 80%/60% osv. Skisserer en
at en skal sette opp garasje og så kjøper båt for penga så har ikke banken
mulighet for å inndra denne

[Anonym]

On Fri, 19 Aug 2005 21:05:58 +0200, Chello

Post by Chello
Banken har ikke mulighet til å ta pant i båten dersom den ikke er
registrert i Skipsregisteret (småbåtregisteret holder ikke).
Man må derfor stille pant i fast eiendom (dersom man ikke tar opp
forbrukslån da).

De setter pantet på deg som person istedet.
De få som faktisk gidder å være kule når det gjelder finansiering da.

[Anonym]

On Thu, 18 Aug 2005 23:09:34 +0200, Chello

Post by Chello
Jeg ser på flere måter å finansiere en ny (eller brukt) seilbåt på.
Jeg antar at det mest vanlige er egenkapital + lån med sikkerhet i bolig.
Dette vil da være avhengig av hvor mye en får "låne på huset".
Er det vanlig å finansiere båten vha. lån med pant i båten? Båten må da
registreres i Skipsregisteret.
Er det NIS eller NOR som brukes da? -Ser at Lunde båt tar 7600,- for
denne registreringen (Registrering i NOR koster 1521,- og i NIS 7321,-
ifølge http://www.nis-nor.no/gebyrer.htm). Antar at det er NOR som
brukes siden årsgebyret i NIS er 5.800,- Hva er det Lunde Båt tar seg så
godt betalt for?
Er det noen her som har erfaring med denne type finansiering? Hva er
fordelene og ulempene?
Pga. brukte båters historikk er det vistnok vanskelig å få dem
registrert i registeret, men jeg antar at en ny må være grei skuring(?)

Det er også mulig å kjøpe bruktbåt som ikke er registrert i NOR/NIS
med pant i båten (det registeres som en heftelse på eieren i brreg)

Jeg har selv gjort det på denne måten med min båt, en seilbåt fra 1986
på under minstegrensen for registrering i skipsregister (båten må være
over 10 meter for å registreres der)

[Chello]

Post by Anonym
Det er også mulig å kjøpe bruktbåt som ikke er registrert i NOR/NIS
med pant i båten (det registeres som en heftelse på eieren i brreg)

Trodde ikke det var mulig å pantsette noe en ikke kan identifisere 100%
(som ved et reg.nr etc)

Post by Anonym
Jeg har selv gjort det på denne måten med min båt, en seilbåt fra 1986
på under minstegrensen for registrering i skipsregister (båten må være
over 10 meter for å registreres der)

En god grunn til å ligge litt i forkant av 3 fot syken og kjøpe stort
med en gang :-)

[Hallgeir Aronsen]

Post by Anonym
Jeg har selv gjort det på denne måten med min båt, en seilbåt fra 1986
på under minstegrensen for registrering i skipsregister (båten må være
over 10 meter for å registreres der)

Lurer på om det er blitt endringer i de reglene ( eller om det var snakk om
endringer) det er noe som sier 8 meter i bakhodet mitt, men jeg er langt fra
sikker. Forøvrig har jeg intrykk av at det blir vanligere å registrer båten
i skipsregisteret. Båtene blir jo større og større også. Det er en god del
dokumentasjon som skal til, men jeg tror ikke på noen måte at det er
umulig...
M.h.p. tre fot syken så er dette en skummel sykdom, gikk opp fire fot i
vinter og ser allerede på ny båt. Da må jeg i så fall ut å låne....

[Chello]

Post by Hallgeir Aronsen

Post by Anonym
Jeg har selv gjort det på denne måten med min båt, en seilbåt fra 1986
på under minstegrensen for registrering i skipsregister (båten må være
over 10 meter for å registreres der)

Lurer på om det er blitt endringer i de reglene ( eller om det var snakk om
endringer) det er noe som sier 8 meter i bakhodet mitt, men jeg er langt fra
sikker. Forøvrig har jeg intrykk av at det blir vanligere å registrer båten
i skipsregisteret. Båtene blir jo større og større også. Det er en god del
dokumentasjon som skal til, men jeg tror ikke på noen måte at det er
umulig...

Det er 10 meter som er grensen (fartøy for næringsvirksomhet kan være
under 10) Se: http://www.nis-nor.no/ori_nor.htm

Post by Hallgeir Aronsen
M.h.p. tre fot syken så er dette en skummel sykdom, gikk opp fire fot i
vinter og ser allerede på ny båt. Da må jeg i så fall ut å låne....

[Anonym]

On Sun, 21 Aug 2005 22:01:05 +0200, "Hallgeir Aronsen"

Post by Hallgeir Aronsen

Post by Anonym
Jeg har selv gjort det på denne måten med min båt, en seilbåt fra 1986
på under minstegrensen for registrering i skipsregister (båten må være
over 10 meter for å registreres der)

Lurer på om det er blitt endringer i de reglene ( eller om det var snakk om
endringer) det er noe som sier 8 meter i bakhodet mitt, men jeg er langt fra
sikker. Forøvrig har jeg intrykk av at det blir vanligere å registrer båten
i skipsregisteret. Båtene blir jo større og større også. Det er en god del
dokumentasjon som skal til, men jeg tror ikke på noen måte at det er
umulig...

Reglene var for 2 mnd siden 10 meter.
Skulle visst ikke være håpløst vanskelig heller.

Post by Hallgeir Aronsen
M.h.p. tre fot syken så er dette en skummel sykdom, gikk opp fire fot i
vinter og ser allerede på ny båt. Da må jeg i så fall ut å låne....

Selv har jeg akkurat gått opp 10 fot fra min forrige båt (noen år uten
båt i mellomtiden), og kan jo forsåvidt tenke meg en båt som er litt
større allerede..
Men drøyer vel 4-5 år før jeg bytter.